Sargauswahl

So sieht die Achse zur Kraftübertragung aufs 4WD Vorderrad der Fahrerseite unseres Autos aus. Dies allerdings nicht die intakte Version. Vernehmbar ist ein Fehler durch ein lautes, unangenehmes, metallisches Rattern. Uns in groben Zügen bereits bekannt, da bereits auf der Beifahrerseite vor einem knappen Jahr damit konfrontiert. War nur dieses Mal etwas ungünstig, da das Geräusch am letzten Samstagnachmittag auf der Heimfahrt vom Tagesausflug ans Meer auftrat. Zum Glück stellt aber ein Samstagabend 18 Uhr hier kein Problem für eine Diagnose dar und einen Anruf später war das Auto abgeholt, eine  Stunde später wird man angerufen und am Sonntag wird das Teil (ca. 100€) eingebaut und Montag früh bekommt man das Auto zur Schule geliefert.  Mechanikerkosten dabei ca. 30 €. Er war ja auch nur Samstagabend bis Montag morgens beschäftigt., kein Problem, hier ist alles machbar. Das ist eine der wirklich tollen Seiten hier in Afrika.

Tills zur Gründung anno 198x

Andererseits ist es mit der Pflege von vorhandenen Dingen dann doch eher schwierig und  reihenweise verrotten ehemals schöne Gebäude etc.  Sicherlich sind ein mörderisches Klima  etc. mitverantwortlich aber langfristige Planung gehört hier definitiv nicht zu den Kernthemen der Gesellschaft. Tills ist sicherlich ein Paradebeispiel...

 2o16

 Teilweise zum Reihern

Aber wem dies nicht gefällt, der kann sich immerhin einen Sarg nach Wahl bauen lassen oder aus der vorhandenen, vielfältigen Auswahl den passenden auswählen. Wenn also jemand einen besonderen Wunsch hat, wir können gerne einen Kontakt herstellen.

 Handwerker- & Kinderversion

Alle Größen!

Cobra oder Papagei?

Muss mal Angebot einholen...

Heimkehr

Ende Juli zurück nach Hause bedeutete hier angenehm kühles Wetter, angenehm konstante Wellen und angenehme Besuche in den verbleibenden Ferienwochen. Leider waren diese Besuche -2x Norwegen & 2x Frankfurt- zeitlich etwas schlecht aufeinander abgestimmt und dadurch z.B. unser Auto zu klein für das totale all-inclusive-Angebot aber im Line-up waren die Massen trotzdem noch überschaubar. Außerdem hatten wir beide nach der Zeit in Deutschland dringenden Bedarf daran Zeit am und im Meer verbringen zu können und -ich besonders- zu testen wozu der gealterte Körper noch in der Lage ist...

Zielgebiet

Hauptsaison

Zur Sicherheit haben wir uns vor dem klassischen Roadtrip gen Westen zuvor von der Pozilei ein Blaulicht und einen netten Brief organisiert der uns -grob gesagt- „Unterstützung durch den jeweiligen Kontrolleur“ zusichern sollte. Wir waren zwar gespannt aber man muss sagen, auch hier hat die vielgerühmte afrikanische Bürokratie wieder 1a funktioniert und wir sind z.B. auf 250km Heimfahrt bei nur 10 (?!) Kontrollen mit lächerlichen 11 Cedi weggekommen.

Sehr gut

Im Westen gab es Besuche an altbekannten und neuen Surfspots, altbekannte und neue Tiere zum kennenlernen sowie natürlich altbekannte und neue kulinarische Köstlichkeiten zu genießen.

Auftakt in Fetteh

Sundowner &...

...Groundnutsoup bei Pete...

...& Krabben auf der Fressgaß`

Senya Beraku: Fort Good Hope

 Dixcove

Dixcove Rivermouth

 Busau Beach jetzt ohne Beach

 Cape 3 Point

High Times I

High Times II

 Mamba (Grüne)

Surfline Ghana: Abschließend gab es die besten Wellen des Trips 5 Tage lang am Homespot von Gomoah Fetteh. War -wie gesagt- etwas crowded mit einem Kraut und zwei Nordlichtern zusätzlich aber dafür war man mal nicht alleine im Wasser. Mein Körper ist nach drei Monaten Pause auf dem Wege der Besserung und für einige schöne Alte-Herren-Surfs am Point hat bisher zum Glück noch alles gehalten. Hoffe das geht so weiter...

 Full House

ü40

Almo

...

Izzy

 6.4er Scorpion

 Inside

Mittlerweile sind sämtliche Besuche abgereist, wir haben eine Woche Vorbereitung auf die anstehende pädagogische Spielzeit sowie einen Kurzausflug nach Kokrobite hinter uns gebracht und sind jetzt einigermaßen eingestimmt auf alles was ab Montag kommen mag...

GSIS